PCR Testleri hakkında Bilgilendirme

 

PCR Testi ( Covid 19 ) Nedir  ? Nerede ve Nasıl yapılır ?

PCR Testi bir tanı testidir ve Covid 19 virüsünü taşıyan kişilerin en erken evrede belirlenmesini sağlamaktadır.

PCR Testi, vücutta virüsün varlığını tespit ederken, ayrıca vücudun enfeksiyona yanıt olarak ürettiği antikorları belirleyebilme kabiliyetine sahiptir.

Sağlık Bakanlığı PCR testi pozitif bir kişi ile temas halinde olamdıysanız öncelikle online olarak testi gerçekleştirmenizi öneriyor.

Link: https://covid19.saglik.gov.tr/

Test burun ve boğazdan sürüntü örneği alınarak yapılmaktadır . Sağlık kuruluşundaki görevliler tarafından alınan bu örnekler özel bir kaba konulup test kartuşuna aktarılmaktadır. Bu aşamadan sonra örnek otomatik olarak filtre edilmektedir.

PCR testi ve antikor testi aynı mıdır ?

PCR testi ve Antikor testi ile bilinmesi gereken farklardan en önemlisi antikor testinin bir antijen testi olmadığıdır.

Antijen testleri, kişinin hasta olup olmadığını, yani akut enfeksiyonun varlığını ortaya koyan testlerdir. Antikor testleri ise kişinin daha önce enfeksiyonu geçirip geçirmediğini ve virüse karşı bağışıklık kazanıp kazanılmadığını tanımlamaya yöneliktir. Yani kişinin test yapıldığı anda hasta olup olmadığına dair bilgi vermez.

Yeni Koronavirüs tanısı için gerekli moleküler testler ülkemizde mevcuttur. Tanı testi sadece Halk Sağlığı Genel Müdürlüğü Ulusal Viroloji Referans Laboratuvarında ve belirlenmiş Halk Sağlığı Laboratuvarlarında yapılmaktadır.

Eğer yurt dışına çıkmayı planlıyorsanız bazı ülkelere giriş için zorunlu olan PCR testini İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanlarında da yaptırabilir hatta sonucu birkaç sonra alabilirsiniz.

Daha faza bilgi almak isterseniz T.C. Sağlık Bakanlığı'nın COVID-19 hakkında oluşturduğu rehber ve bilgilendirmeleri içeren sayfasını ziyaret edebilirsiniz.

https://covid19.saglik.gov.tr/TR-66125/sikca-sorulan-sorular-halka-yonelik.html

 

Ülkemizde PCR Testini Ücretsiz Yapan Hastanelerin Listesi

Ankara Eğitim ve Araştırma Hastanesi

Ankara Şehir Hastanesi

Antalya Eğitim ve Araştırma Hastanesi

Bursa Şehir Hastanesi

Bursa Yüksek İhtisas Eğitim ve Araştırma Hastanesi

Diyarbakır Gazi Yaşargil Eğitim ve Araştırma Hastanesi

Elazığ Fethi Sekin Şehir Hastanesi

Erzurum Bölge Eğitim ve Araştırma Hastanesi

Eskişehir Şehir Hastanesi

Gaziantep Dr. Ersin Arslan Eğitim ve Araştırma Hastanesi

Isparta Şehir Hastanesi

İstanbul Bakırköy Dr. Sadi Konuk Eğitim ve Araştırma Hastanesi

İstanbul Fatih Eğitim ve Araştırma Hastanesi

İstanbul Haseki Eğitim ve Araştırma Hastanesi

İstanbul Kartal Dr. Lütfü Kırdar Eğitim ve Araştırma Hastanesi

İzmir Dr. Suat Ceren Göğüs Hastalıkları ve Cerrahisi Eğitim ve Araştırma Hastanesi

İzmir Tepecik Eğitim ve Araştırma Hastanesi

Kayseri Şehir Hastanesi

Malatya Eğitim ve Araştırma Hastanesi

Sakarya Üniversitesi Eğitim ve Araştırma Hastanesi

Samsun Eğitim ve Araştırma Hastanesi

Trabzon Kanuni Eğitim ve Araştırma Hastanesi

Van Eğitim ve Araştırma Hastanesi

Yozgat Şehir Hastanesi

 

Ülkemizde PCR Testini ücretli yapan hastanelerin listesi

Acıbadem International Hastanesi

Hisar Intercontinental Hospital

İstanbul Cerrahi Hastanesi

Medical Park Bahçelievler Hastanesi

Medical Park Fatih Hastanesi

Medical Park Göztepe Hastanesi

Medipol Üniversitesi Findikzade Hastanesi

Mütfv Özel Academic Hospital

Özel Acıbadem Bakirköy Hastanesi

Özel Acıbadem Kadiköy Hastanesi

Özel Acıbadem Kozyataği Hastanesi

Özel Acıbadem Maslak Hastanesi

Özel Acibadem Altunizade Hastanesi

Özel Acibadem Fulya Hastanesi

Özel Adatıp Kurtköy Hastanesi

Özel Afiyet Hastanesi

Özel Aile Hastanesi

Özel Akgün Tem Hastanesi

Özel Alibey Hastanesi

Özel Amerikan Hastanesi

Özel Asya Hastanesi

Özel Ataköy Hastanesi

Özel Atalar Hastanesi

Özel Ataşehir Florence Nightingale Hastanesi

Özel Atlas Hastanesi

Özel Avcılar Anadolu Hastanesi

Özel Avcılar Hospital

Özel Avicenna Ataşehir Hastanesi

Özel Avicenna Esenler Hastanesi

Özel Avicenna Gültepe Hastanesi

Özel Avicenna Umut Hastanesi

Özel Avrasya Hastanesi Gaziosmanpaşa

Özel Avrupa Hospital Istanbul

Özel Avrupa Şafak Hastanesi

Özel Avusturya Sen Jorj Hastanesi

Özel Bağcilar Safa Hastanesi

Özel Bağcilar Tekden Hastanesi

Özel Bahat Hospital Hastanesi

Özel Balat Or-Ahayim Musevi Hastanesi

Özel Başari Hastanesi

Özel Batı Bahat Hastanesi

Özel Bayındır Hastanesi Içerenköy

Özel Baypark Hospital Hastanesi

Özel Bayrampaşa Hastanesi

Özel Bayrampaşa Kolan Hastanesi

Özel Beylikdüzü Kolan Hastanesi

Özel Bilge Hastanesi

Özel Birlik Hastanesi

Özel Büyükçekmece Kolan Hastanesi

Özel Çağiner Hastanesi

Özel Çakmak Erdem Hastanesi

Özel Çamlık Hastanesi

Özel Çamlica Erdem Hastanesi

Özel Çapa Hastanesi

Özel Derindere Hastanesi

Özel Doğa Hospital Hastanesi

Özel Doğan Hastanesi

Özel Dora Hospital Hastanesi

Özel Dr Sadık Ahmet Hastanesi

Özel Duygu Hastanesi

Özel Emsey Hastanesi

Özel Eren Hastanesi

Özel Esencan Hastanesi

Özel Esenler Güney Hastanesi

Özel Esteworld Altunizade Cerrahi Kompleksi

Özel Ethica İncirli Hastanesi

Özel Fatih Hastanesi

Özel Gayrettepe Florence Nightingale Hastanesi

Özel Gazi Hastanesi

Özel Göztepe Hastanesi

Özel Güneşli Erdem Hastanesi

Özel Güngören Hastanesi

Özel Halkalı Kent Hastanesi

Özel Hospitalist Hastanesi

Özel Ilgi Hastanesi

Özel Istanbul Florence Nightingale Hastanesi

Özel Istanbul Hospital

Özel Istanbul Medipol Kadiköy Hastanesi

Özel Istanbul Reyap Hastanesi

Özel Istanbul Şafak Hastanesi

Özel İlke Hastanesi

Özel Kadıoğlu Hastanesi

Özel Kadiköy Florence Nightingale Hastanesi

Özel Kozyataği Central Hospital

Özel Kurtköy Ersoy Hastanesi

Özel Küçükyalı Delta Hospital

Özel Levent Hastanesi

Özel Liv Hospital Ulus Hastanesi

Özel Mecidiyeköy Çevre Hastanesi

Özel Median Hastanesi

Özel Medical Park Silivri Hastanesi

Özel Medicalpark Gaziosmanpaşa Hastanesi

Özel Medicana Avcilar Hastanesi

Özel Medicana Bahçelievler Hastanesi

Özel Medicana Çamlica Hastanesi

Özel Medicana Haznedar Hastanesi

Özel Medicana International Istanbul Hastanesi

Özel Medicine Hospital Hastanesi

Özel Medigold Sultan Hastanesi

Özel Medilife Bağcilar Hastanesi

Özel Medilife Beylikdüzü Hastanesi

Özel Medilife Çapa Hastanesi

Özel Medistate Kavacik Hastanesi

Özel Medivia Hospital Çengelköy

Özel Mehmet Toprak Hastanesi

Özel Meltem Hastenesi

Özel Memorial Ataşehir Hastanesi

Özel Memorial Bahçelievler Hastanesi

Özel Memorial Hizmet Hastanesi

Özel Memorial Şişli Hastanesi

Özel Nb Kadiköy Hastanesi

Özel Okmeydanı Hastanesi

Özel Ortomedica Hastanesi

Özel Osmanoğlu Hastanesi

Özel Ota & Jinemed Hastanesi

Özel Pendik Bölge Hastanesi

Özel Pendik Hospital

Özel Pendik Şifa Hastanesi

Özel Pendik Yüzyil Hastanesi

Özel Remedy Hospital

Özel Rumeli Hastanesi

Özel Sancaktepe Bölge Hastanesi

Özel Saygı Hastanesi

Özel Silivri Kolan Hastanesi

Özel Sultanbeyli Ersoy Hastanesi

Özel Sur Hastanesi

Özel Surp Agop Hastanesi

Özel Şişli Florence Nightingale Hastanesi

Özel Şişli Kolan Hastanesi

Özel Tuzla Gisbir Hastanesi

Özel Tuzla Hastanesi

Özel Türkiye Gazetesi Hastanesi

Özel Universal Aksaray Vatan Hastanesi

Özel Üsküdar Hospitaltürk Hastanesi

Özel Via Hospital Sancaktepe

Özel Vital Hospital Hastanesi

Özel Yaşar Hastanesi

Özel Yeni Iklim Hastanesi

Özel Yenibosna Safa Hastanesi

Özel Yildiz Academia Hastanesi

Özel Yunus Emre Hastanesi

 

 COVID-19 Kapsamlı Seyahat Sağlık Sigortası

 

 

Uçakta Çalışmamak İçin 8 Sebep

Kaynak: https://www.havayolu101.com/2013/04/03/ucakta-calismamak-icin-sekiz-sebep/

Her ne kadar bölgeden bölgeye değişse de havayolu ile yapılan seyahatlerin %35-40 oranındaki bir bölümünün iş amaçlı olarak gerçekleştirildiği görülüyor.

Dolayısıyla, iş amaçlı seyahat eden bir çok yolcu, uçak seyahatlerindeki vaktini çalışarak geçirmeye uğraşıyor.

Bu yüzden uçakta, dizüstü bilgisayarlarını, tablet PC’lerini çıkarıp, evrak içerisinde boğuşan yolcuları görmek çok mümkün.

Ama bir uçak seyahati esnasında çalışmak, hele de kritik konular hakkında düşünüp karara varmak, acaba ne kadar sağlıklı?

İşte, uçuş esnasında çalışmamak için geçerli sekiz farklı sebep:

1. Konsantre olamazsınız: Uçak kabinlerindeki basınç, yaklaşık olarak deniz seviyesinden 2.500 metre yüksekliğe denk gelecek şekilde sabitlenmekte. Basınç düşüklüğü ve nispeten daha az oksijen, yoğun bir biçimde çalıştırılan beyni, gereğinden fazla zorlamakta.
2. Başınız ağrır: Kabin basıncında özellikle kalkış, iniş ve türbülans esnasında yaşanan değişiklikler, başınızı ağrıtır ve muhakeme gücünüzü menfî yönde etkiler.
3. Unutkanlaşırsınız: Kabin basıncı yine devrede; unutkanlaşırsınız, en basit şeyleri dahi hatırlamakta zorlanabilirsiniz.
4. Kalbiniz daha sert atmaya başlar: Bu durum özellikle kilolu yolcularda baş dönmesi ve zihin karışıklığına yol açar.
5. Susarsınız: Kabin içerisindeki kuru havanın vücutta su kaybına (dehidrasyon) yol açması sonucunda, yorgunluk ve baş dönmesi görülür.
6. Kusma hissi duyarsınız: Hele bir de akşamdan kaldıysanız; mide bulantısı ve baş ağrısı, çalışmanızı imkânsız hale getirir.
7. Gerginleşirsiniz: Uçuş esnasında sürekli duyulan motor sesi gibi gürültüler, bazı kişilerin stresini artırır.
8. Depresif bir ruh haline bürünürsünüz: Boeing tarafından yapılan bir araştırmaya göre, uçak yolcularının sık sık bitkinlik, baş ağrısı, huzursuzluk gibi şikayetlerde bulundukları tespit edilmiştir.

Neticede; siz siz olun, uçakla yolculuk ederken çalışmaktan uzak durun.

Kaynak: https://www.havayolu101.com/2013/04/03/ucakta-calismamak-icin-sekiz-sebep/

Türk Hava  Yolları’ndan 

EcoFly, ExtraFly ve PrimeFly! ile 

İç hat uçuşlarda 

Economy Class'da

ihtiyacınıza göre biletinizi alın

Türk Hava Yolları iç hat uçuşlarında Economy Class sınıfı biletinizi alın, EcoFly, ExtraFly ve PrimeFly seçeneklerinden ihtiyacınızı olanını  tercih edin ve ücretsiz değişiklik/iade, ekstra Mil ve bagaj hakkı gibi haklarınızla ekonomik olarak seyahat edin.

EcoFly: En ayrıcalıklı fiyatlarla uçun! • Ücretsiz check-in (koltuğunuz otomatik seçilir) • Ücretli değişiklik • Kesintili iade • 15 kg kayıtlı bagaj • 8kg kabin bagajı

ExtraFly: Koltuk ve Bagaj avantajıyla uçun! • Ücretsiz koltuk seçimi (standart) • Ücretli değişiklik • Kesintili iade • 20 kg kayıtlı bagaj • 8 kg kabin bagajı • 250 ekstra Mil

PrimeFly: Hem konforlu hem de kazançlı uçun! • Ücretsiz koltuk seçimi (standart) • Ücretsiz değişiklik • Kesintisiz iade (12 Saate kadar) • 25 kg kayıtlı bagaj hakkı • 8 kg kabin bagajı hakkı • 500 ekstra Mil Yurtiçi Uçuşlarda Değişiklik, İptal ve İade şartları

Kıbrıs Uçuşlarında Değişiklik, İptal ve İade şartları

2017 Havalimanları Sıralaması

  New York’taki John F. Kennedy Uluslararası Havaalanı, Asya Kıtasında ki artan trafik yüzünden artık dünyanın en işlek 20’si arasında yer almıyor. 

JFK’yı zorlayanlar arasında Airports Council International’ın sıralamalarına göre, geçen sene 16’lı yılını dolduran Yeni Delhi’deki Indira Gandhi Uluslararası Havaalanı yer alıyor. Indira Gandhi Uluslararası Havaalanı Yolcu trafiği yüzde 14 artarken, Çin'in Guangzhou Havalimanındaki %10 luk artış bu havalimanını 13 ncü sıraya yükseltmiş.

Montreal merkezli ACI, dünya havacılık sektörünün ağırlık merkezinin doğuya kaymasını sürdürdüğünü, Çin ve Hindistan'ın 2020 yılına kadar dünyanın en iyi üç hava seyahat pazarı arasında yer almaya hazır olduğunu belirtiyor.

 Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) tahminlerine göre, Asya Pasifik bölgesinin 2036 yılına kadar 3,5 milyar yolcuya sahip olması, Kuzey Amerika ve Avrupa'nın toplam trafiğinin iki katı olarak olarak ortaya çıkıyor. Havayoluna talepte yaşanan bu artışı karşılamak için, havalimanı genişlemeleri ve dünya çapındaki yatırımlar  için bütçelendirilen 1 trilyon doların yaklaşık yarısı, Asya'da harcanması bekleniyor. 

ACI, Çin havayolu şirketlerinin ABD ve Avrupa'ya daha fazla doğrudan uçuş yapma çabalarının geçtiğimiz yıl hava alanlarındaki yolcu trafiğini artırdığını söylüyor. 

Çin'deki seyahat talebinin, 2040 yılına kadar 3 milyar yolcu daha eklenmesi bekleniyor. Bu rakam, öngörülen küresel yolcu trafiği artışının yüzde 21'ini temsil ediyor. 

Istanbul Atatürk Havalimanı Türkiye’de azalan 2017 de azalan turist sayısına rağmen yükselişini sürdürmesi dikkat çekiyor.

 Diğer Rapor Başlıkları: 

Dünyanın en yoğun havalimanı olan Atlanta, yolcu trafiğindeki düşüşü bildiren ilk 20 arasında sadece bir tanesiydi. Çin'de, Tianjin havaalanı, geçen yıl% 25 daha fazla yolcu bildirirken bölgedeki  Nanjing% 15,5 ve Xian% 13 artış gösterdi. Hindistan'da, Kalküta'daki (eski Kalküta) yolcu trafiği% 27, Haydarabad% 20, Bangalore ise% 13 artış gösterdi. Dubai Havalimanı  uluslarası  yolcu trafiği dikkat çekerken bunu  Londra'nın Heathrow takip ediyor.
 Hava kargo için, Hong Kong ilk sırada yer alırken , Memphis ve Shanghai ile ikinci ve üçüncü sırada yer aldı. 

Kaynak: http://www.aci.aero

 

x

Havada internet - Wi-Fi onboard

http://borgadincler.blogspot.com.tr den alınmıştır


Uçak ile seyahat ederken internete bağlı olabilmek, istediğin filmi izleyebilmek ya da müziği dinleyebilmek, sosyal medya hesaplarına bakınmak vs artık mümkün. Aslında uzun bir zamandır mümkündü ama yavaş bağlantılar ve yüksek maliyet yolcuların heyecanını alıp götürüyordu.

Havada değişim var!

THY'nin de içinde bulunduğu pek çok havayolu gelişen teknolojiyi filolarında bulunan uçaklara entegre etmye başladıkça -ki öncelik uzun uçuşların yapıldığı geniş gövdeli uçaklara veriliyor, yolcuların hızlı, stabil ve güvenli Wi-Fi bağlantı hizmetini kullanma oranları artıyor.

Ücretlendirme

Farklı havayollarının farklı ücretlendirme politikaları mevcut. Örneğin THY uçaklarındaki internet hizmeti TTNET tarafından sağlanmakta. Detaylı bilgi TTNET WiFİ Fly sitesindenalınabilir. Bir saatlik bağlantı US$9.99, uzun uçuşlara uygun olan 24 saatlik bağlantı ise US$14.99.

Bir başka Star Allience üyesi Lufthansa'nınFlyNet® hizmeti biraz daha pahalı. Bir saati €9.00, dört saati € 14.00 ve 24 saatlik bağlantı ise €17.00.

GOGO firması ise pek çok havayoluna bu hizmeti sağlamakta. Örneğin Amerikan Delta Airlines'da sadece mobil cihazınıza özel US$1,95'den başlayan ücretlendirmede 24 saatlik full paket için US$16. Aylık ve yıllık paketler de mevcut.

Burada önemli olan yolcuların havada internet için ne kadar ödemeye hazır oldukları. 90lı yıllarda uçaklarda telefon modası vardı. Havayolları koltuk arkalarına uydu üzerinden çalışan telefonlar yerleştirmişti. Kredi kartınızı okuttuktan sonra istediğiniz yeri arayabiliyordunuz. Çok havalıydı ama aşırı pahalı olması nedeniyle tutmadı, yavaş yavaş kaldırıldı.

Şart mı?

Elbette Wi-Fi günümüz insanı için çok önemli ve talep daha fazla. İyi bir Wi-Fi bağlantısı için Amerikalıların %43'ü çikolatadan %39'u ise kahveden vaz geçebiliyor zira %60'ı bir günden fazla Wi-Fi olmadan olmaz diyor.

Türkiye'deki durum nedir bilemiyorum. Ben Türk Kahvesinden vaz geçmezdim mesela. Şahsen uçak yolculuklarının çoğunda film bile izlemeyen bir kişi olarak uçak içi eğlence sistemi (IFE) veya Wi-Fi benim için çok da önemli değil. Ama pek çok arkadaşım için durum farklı.

Siz kaç lira verirdiniz?

Doğru bir fiyat politikası ile havayolları bu hizmeti avantaja çevirebilirler. Uçak içi eğlence sistemleri evrilebilir hatta telefonlar gibi kaldırılabilir, sistem bileşenleri ve ekranların kalkması ile uçaklar hafifler ve maliyetler düşürülebilir.

Hatta pek çok havayolu ileri tarihli uçak siparişlerinde bu duruma uygun hareket ediyor. THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı THY'nin Miami hat açılışında yaptığı konuşmada "THY tek koridorlu, içinde kabin eğlence sistemi yani kişisel ekran bulunmayan uçaklar için yeni bir uygulama başlatacak.Verilen siparişle alınacak olan tabletler, business class yolcularınasunulacak. Ses kesen kulaklar vereceğiz. Yeni kulaklıklar üzerinde çalışıyoruz. Ekonomide de sistemden smart telefonlara, tabletlere indirilecek sistemler yayında olacak" demiş. Haberin tamamınıKokpit.aero sitesinden okuyabilirsiniz.

Üstüne üstlük bu yeni yapı sayesinde havayolları ek gelir elde edilebilir. İnternet bağlantısını çok ucuza verip içerik satışı üzerinden gelir elde edilen yapılar kurulabilir. Hep demişimdir; Content is king!

Siz internete veya ilginizi çeken bir içeriğe kaç lira verirdiniz bilemiyorum. Ya da ücretsiz Wi-Fi hizmeti veren bir havayolunu diğerine tercih eder miydiniz?

İnfografik

İzlanda Havayolları Icelandair konuyla ilgili çok güzel bir infografiki için : İzlanda Havayollarının sitesi: 
http://www.icelandair.ca/news/story/staying-connected-in-the-clouds/

http://borgadincler.blogspot.com.tr den alınmıştır. 
Sayın Borga Dinçler'e teşekkür ederiz

Türk Hava Yolları "TCC-TURKISH CORPORATE CLUB"-Teşvik Programı nedir?

Turkish Corporate Club, iş seyahatleriniz için yaptığınız harcamalardan tasarruf etmenizi sağlayan Türk Hava Yolları'nın kurumsal bir seyahat programıdır.
Şirketinizin ihtiyaçları doğrultusunda Türk Hava Yolları tarafından hazırlanır ve ücretsiz olarak çeşitli avantajlar sunmaktadır.

Yıllık minimum 30.000 TL’lik seyahat harcaması olan, Holdingler, Şirketler, Kurum ve Kuruluşlar (Valilikler, Kaymakamlıklar, Belediyeler, Ticaret Odaları, Kalkınma Ajansları, Vakıflar, Dernekler,Türk Hava Yolları-TCC-Turkish Corporate Club üyesi olabilirler.


ŞİRKETLER ve KURUMLAR için AVANTAJLARI NELERDİR:

Türkiye/Kıbrıs çıkışlı, E/Cls ve üzeri Dış Hat biletlerinizi, klass’lara göre değişebilir %5 ile % 15 arası indirimli bilet alınabilir (Seyahat arcamanıza/Hedefinize bağlı-Yıllık)


İç hat biletlerde, indirim yoktur. Ama, yıl sonunda, o yıl almış olduğunuz, iç hat + dış hat biletlerden, yıl sonunda ödül bilet/ücretsiz upgrade alınabilir.

Türkiye çıkışlı dış hat indirim ve teşvik oranlarınız, yıllık seyahat harcamanıza/hedefinize bağlı olarak, her yıl değişebilir ve yeniden değerlendirilebilir.

Yılsonunda (Sözleşme sonunda), yıl içinde satın almış olduğunuz İç Hat+Dış Hat Biletlerin toplamı, yıllık seyahat hedefinize ulaştığında; ücretsiz bilet/ücretsiz upgrade alınabilir.

TCC kart sahibi, yanında bir kişi ile birlikte, Türkiye/Kıbrıs çıkışlı dış hat seferlerinde, Turkish Airlines CIP Lounge’lardan yararlanabilir.

TCC kart sahibi, Türkiye çıkışlı dış hat seferlerinde, Turkish Airlines “Business/Corporate Check-in Kontuarları”ndan faydalanabilir.

Türkiye/Kıbrıs çıkışlı gidiş/dönüş dış hat biletlerde, “Ekstra Bagaj” hakkından faydanılanabilir
Min: 30kg

TCC-Turkish Corporate Club Programı” Bilgilendirme ve 
Online BAŞVURU ADRESİ: https://corporateclub.turkishairlines.com/tr-tr/registration/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=viking

Uçakta yemeklerin tadı neden farklı gelir?

Bu makale BBC Future' dan alınmıştır

Uçağa bindiğimizde normal tat alma duyumuzu biniş kapısında bırakırız.

Verilen yemeklerin tatsız tuzsuz gelmesi bundandır. On bin metre yükseklikte tat ve koku alma duyumuz değişir. Yemeklerin lezzetini hissetmek içinse bu iki duyunun doğru işliyor olması gerekir. Uçak kabinindeki basınç nedeniyle tatlı ve tuzlu tatları algımız da azalır.

Uzmanlar bunun nedenini nem oranının azlığına, hava basıncının düşük olmasına ve gürültüye bağlıyor.

Hava kuruluğu ve düşük basınç

Uçağa adım attığınızda ilk koku alma duyunuz etkilenir. Uçak yükseldikçe hava basıncı ile birlikte kabindeki nem oranı da düşer. On bin metrede bu oran yüzde 12’ye iner, ki bu çöl havasından daha kuru demektir.

İşte bu kuruluk ve düşük basınç nedeniyle tatlı ve tuzlu tatlara karşı duyarlılığımız yüzde 30 azalır.

Fakat sorun sadece tat alma duyumuzda değildir. Tat olarak düşündüğümüz şeyin yüzde 80’i koku alma duyusuyla bağlantılıdır. Koku alabilmek içinse burun içi sıvısının buharlaşıyor olması gerekir. Havanın kuru olduğu bir ortamda koku alma duyargalarımız olması gerektiği gibi çalışmaz, yediklerimizin tadını alamayız. Bu nedenle havayolu şirketleri uçakta verilen yemeklere ekstra tuz ve baharat katar.

Psikologlar uçak motorlarından kaynaklanan gürültünün kulakları etkilediği gibi tat alma duyusunu da etkilediğine inanıyor. Yapılan araştırmalar, gürültülü ortamlarda yemek yiyenlerin sessiz ortamda yiyenlerden daha fazla tuza ihtiyaç duyduğunu, ayrıca şaşırtıcı olsa da gürültüde yemeğin çıkardığı sesin daha fazla algılandığını ortaya koydu.

Kitlesel üretim

Uçakta yenmek üzere hazırlanan yemeklerde dikkate alınması gereken tek şey kabin içi ortam değildir. Bu yemekler önceden yerde ve kitlesel halde üretilir. Sıcak halde paketlenir, hızlı soğutmaya tabi tutulur, buzdolabında saklanır ve sonra tekrar ısıtılır. Bütün bu işlemler deniz seviyesinde bile yapılsa yemeğin tadının değişmesine neden olur.

Uluslararası Uçuş Hizmetleri Birliği, uçaktaki yemeklerin tadını daha lezzetli kılmak için yemekleri kapalı plastik poşetler içinde uzun süre düşük ısıda pişirmenin denendiğini belirtiyor. Bu yemekler kabin simülasyonlu ortamlarda tadılarak doğru lezzette olup olmadığına karar veriliyor.

Sınıf farkı

Uçak yolcuları için yemek yapan Sky Chefs adlı şirketin yöneticisi David

Marguiles, yerde yenmek üzere yapılan yemekler için kullanılan yemek tariflerinin aynı şekilde uçak yemekleri için kullanılamayacağını belirtiyor. “Fakat bu o yemeklerin de aynı lezzette olamayacağı anlamına gelmez. Tarifler gerektiği şekilde uyarlanıyor,” diyor.

Ancak bunun daha çok birinci sınıf yolcu biletleri için geçerli olduğunu belirtmek gerek. Şirket bunun için özel aşçılar tutuyor ve en modern mutfakları kullanıyor.

Burun spreyleri

Uçuş halindeyken tüm tatlar aynı şekilde etkilenmez. Örneğin uçaktaki gürültülü ortam, beşinci tat olarak bilinen ve yosun, mantar, domates ve soya sosu gibi tatları veren umami tadını daha belirgin kılar. Uçakta yolcuların yerdekinden çok daha fazla domates suyu siparişi vermesi bundandır. Bazı hava yolları bu nedenle yemeklerde daha fazla domates, ıspanak ve kabuklu deniz ürünleri kullanmayı tercih ediyor.

British Airways (BA) ise daha radikal bir yaklaşım denedi: Yemekten önce yolculara burun spreyi dağıtıp sinüslerini açmalarını ve daha iyi tat almalarını sağlamak. Ancak bu deneme tutmadı. Bunun üzerine umami tatların daha yaygın kullanılmasına başvuruldu.

BA ayrıca birinci sınıf yolculara, uçaktaki gürültüyü duyurmayacak kulaklıkla yemeğe uygun müzik yayını başlattı.

Şarap tadı

Bazı hava yolları ise yemeklerde plastik çatal, kaşık, bardak kullanılmasının yemeklerin tadını olumsuz etkilediği düşüncesiyle daha kaliteli malzeme kullanmaya başladı.


Havada tadı etkilenen sadece yemekler değil; şarapların da tadı değişiyor. Uzmanlar, yerde meyve tadı ağır basan şarapların havada daha tanenli ve asitli hale geldiğini söylüyor. Bu nedenle uçakta verilecek şarapların bu tatları daha az içermesine dikkat ediliyor.

Kuru hava damak tadını etkilediğinden, şarap içmeye niyetiniz varsa uçuş sonuna doğru değil de başlangıcında içmeniz tavsiye ediliyor.

Bu makalenin İngilizce aslını BBC Future’da okuyabilirsiniz.

Overbook Nedir?

Overbook nedir?

Hava yolu taşımacılığında zaman zaman yolcular bilet ve rezervasyonları olmasına rağmen çeşitli nedenlerle uçuşa gelmemektedirler. `No-show' diye adlandırılan bu yolcuların etkisini azaltmak için dünyadaki tüm havayolu şirketleri bazen koltuk kapasitesinin üzerinde, yani `overbook' rezervasyon yapabilmektedir.

Onaylanmış rezervasyonu olan yolcuların seyahat etmelerini sağlamak havayolunun görevi olduğu gibi  bu gibi durumlar nedeniyle bazı uçuşlarda yolcunun uçurulamama riski de bulunmaktadır.

Böyle bir durumda, regülasyonlar gereği, yolculara tazminat ve ek hizmet verilmektedir.

Böyle bir durumla karşılaştığınızda detaylı bilgi için en yakın ilgili havayolu ofisine  veya check-in kontuarlarına başvurabilirsiniz.

Keyifli seyahatler dileriz